تمهيد

فلايبورت هي صالة سفر نموذجية ذات تصميم دقيق للغاية، تتيح التنفيذ في أقل وقت ممكن، كما توفر مرونة كاملة في استخدامها وتشكيلها، وأيضا في تكييفها حسب متطلباتكم الخاصة.

لقد اجتمعت لدى شركة فلايبورت ديفيلوبمنت وشركائها خبرة طويلة في مجال تخطيط المطارات، وتشغيلها، وتجارة التجزئة وخدمات أوقات الفراغ، مما ساعدها على تطوير صالة السفر البنيوية النموذجية فلايبورت.

 

المميزات

تمثل فلايبورت نموذجا لصالات السفر القابلة للتكييف والمصممة وفقا لنظام الوحدات البنائية المجزأة. وهي تقدم حلا سريعا ومرنا وخاصا، في أوقات تزايد الطلب بصورة متنامية على زيادة القدرة الاستيعابية للمسافرين. وترى شركات الطيران وشركات تشغيل المطارات في فلايبورت، وفقا للشروط والمعايير الدولية، حلا يحمل معه كل ضمانات المستقبل، سواء على صعيد توسيع واستكمال صالات السفر القائمة، أو إقامة صالات جديدة، أو سد الاحتياجات الطارئة.

كما تتميز فلايبورت بقدرتها العالية على التكيف مع المتطلبات الاستيعابية المتغيرة، ومع متطلبات التصميم، وكذلك مع المهام الإضافية. وتفي فلايبورت بالشروط الإقليمية المختلفة، سواء المتعلقة بأعداد المسافرين، أو البنية التحتية المحلية أو الأوضاع القانونية وكذلك الظروف المناخية. ويتم توريد فلايبورت سواء داخل أوروبا أو أيضا في آسيا، وأفريقيا، وأمريكا اللاتينية، ومنطقة الكاريبي، ومناطق المحيط الهادئ، وأمريكا الشمالية.

 

حول الشركة

يتم إنتاج صالة فلايبورت النموذجية تبعا لنظام فلايبورت، الذي يمثل تعاونا بين مجموعة من الشركات الألمانية الرائدة.

ومن خلال نظام الشراكة بين شركات ألمانية ذات خبرة، يضمن العميل الحصول على الجودة المطلوبة في المبنى تصميما وإنتاجا وتشييدا. يشكل هذا النظام قاعدة ثابتة للتشغيل الآمن لصالة السفر. ويمكن الانتهاء من تشييد فلايبورت في الموقع المعد لذلك، خلال فترة تتراوح بين سبعة وتسعة أشهر، بدءا من يوم تقديم الطلب (يضاف إلى ذلك فترة نقل التجهيزات).

 

نظام حركة المسافرين

تم تصميم المخطط الأصلي لصالة سفر فلايبورت لتستوعب ما بين 0،5 و1،5 مليون مسافر سنويا. ومن الممكن بفضل بنيتها النموذجية تكييفها لتسع عددا أكثر أو أقل من المسافرين.

وتوفر فلايبورت حركة سلسة في جميع مناطق إنهاء إجراءات المسافرين، فنظام حركة المسافرين بصالة فلايبورت واضح وسريع ومريح. تضم الصالة الرئيسية المركزية تجهيزات خدمية متعددة. ويضم جناح المغادرة 9 كاونترات سفر وكاونتر واحد لتسليم الأمتعة ذات الحجم البالغ. وهناك مساحة مخصصة لوضع عربات نقل الأمتعة عند مدخل الصالة مباشرة. كما يمكن للركاب الذين يحتاجون للمساعدة عند تقديم الأمتعة الاتصال بأحد موظفي نقاط خدمات المسافرين المخصصة لذلك.

ومباشرة من القاعة الرئيسية يجتاز المسافرون إجراءات المراقبة الأمنية اللازمة، لينتقلوا إلى جناح المغادرة وصالات المغادرة. يشتمل جناح المغادرة على منطقة مفتوحة لا يوجد بها أي فواصل داخلية، ويتم توجيه المسافرين المغادرين إلى صالات مغادرة رحلاتهم الداخلية أو الدولية من خلال لوحات إرشادية. توجد جميع البوابات في الطابق الأرضي في المستوى 01. وبعد مغادرة الصالة عبر صالات المغادرة، تقوم حافلة بنقل المسافرين للصعود إلى طائرتهم.

يتم توجيه جميع المسافرين القادمين عبر نقاط مراقبة جوازات السفر لاستلام أمتعتهم، على شريطين لنقل الأمتعة بصالة الوصول، التي توجد أيضا في الطابق 01. وبعد تجاوز الجمارك يدخل المسافرون إلى الصالة الرئيسية العامة.

 

التخطيط والمساحات

توفر فلايبورت في الطابقين 1 و 2 مساحة قابلة للاستغلال تصل إلى حوالي 4.200 م2. يشمل الطابق الأول منطقة إنهاء إجراءات السفر، والقاعات الخدمية المختلفة، وكذلك المساحات التجارية. بينما يشتمل الطابق الثاني على مطعم عام يطل على مهبط الطائرات، إضافة إلى قاعات الموظفين والجناح التقني المركزي للمنشأة. أما الطابقان 3 و 4 فهما اختياريان مصممان كطوابق مكتبية.

 

البنية

تتكون فلايبورت، في تصميمها الذي يستوعب ما بين 0,5 و 1,5 مليون مسافر في السنة، من حوالي 400 وحدة بنائية مجزأة. وتتيح الوحدات التي تم تصنيعها في ألمانيا إمكانية نقلها لأي مكان بالعالم: حيث يُمكّن التصميم النموذجي المبني على أساس معيار الأيزو 20 لحاويات النقل من إجراء عملية النقل بواسطة الشاحنة أو القطار أو السفينة أو الطائرة.

تصل مساحة المبنى المخصص للصالة 91 م طولا و 37 م عرضا. وتتكون الصالة متضمنة الطوابق المكتبية من أربعة طوابق كحد أقصى، حيث يختص الطابقان الأول والثاني 01 و 02 بخدمات إنهاء إجراءات السفر والخدمات التجارية.

وقد تمت تغطية القاعات الثلاثة المفتوحة الخالية من الأعمدة (صالة المغادرة وصالة الوصول والصالة الرئيسية العامة) بنظام سقفي نموذجي وفقا لنظام الوحدات البنائية المجزأة. أما القاعات الجانبية فيتم بنائها بواسطة أجزاء سابقة التجهيز يتم تجميعها وإعدادها في موقع الإنشاء. ومن الممكن أن يتم تنفيذ الأعمال التقنية النهائية للمبنى، بغض النظر عن مدى تعقيد التجهيزات المختارة، من خلال شركات محلية متخصصة بالاتفاق مع الشركة المنتجة. ويتفق العمر الافتراضي للمبنى وصيانته مع غيره من المباني المنشأة بالطرق الاعتيادية. وبفضل بنيتها المعتمدة على نظام الوحدات البنائية المجزأة يمكن إعادة تفكيك الصالة عند الرغبة في ذلك ببساطة وفاعلية.

 

النماذج

تم تطوير ثلاثة نماذج من فلايبورت: النموذج المتقدم، والمتوسط والأساسي، تبعا لاحتياجات المستخدمين أو جهة التشغيل. يصلح النموذج المتقدم لتشغيل مطار إقليمي دائم، بينما تم تطوير النموذج المتوسط ليستخدم كصالة سفر إضافية دائمة أو مؤقتة. أما النموذج الأساسي فهو موجه لسوق صالات السفر رخيصة التكلفة.

تختلف النماذج الثلاثة عن بعضها البعض في التجهيزات الداخلية وكذلك في التصميم الخارجي وتجهيزات الواجهة، إلا أنه من الممكن تحديث النموذج المختار بعد ذلك عند الحاجة. وتفي المستويات الثلاثة بجميع الشروط والمعايير الدولية المطلوبة.